Abaixo, transcrevo um artigo escrito por um leitor do Jornal O Globo e publicado pelo mesmo jornal.
Concordo com tudo que o leitor escreve. É a explicação de como se manipula a imagem da cidade para parecer que ela é só Copacabana, Ipanema, Leblon e Barra. Porque só existe ciclovia na orla? As pessoas que moram na Zona Norte, em Jacarepaguá, na Ilha, Campo Grande, Santa Cruz...não precisam de ciclovia?
Justamente os bairros mais pobres são os que mais precisam de ciclovias ligando-os ao Centro, que é aonde a maioria dos seus habitantes trabalham. Assim não seriam mais obrigados a pegar (nem pagar) ônibus ou trens superlotados todo dia nem enfrentarem engarrafamentos gigantes na Avenida Brasil (a foto acima foi tirada em uma rua da China, onde milhões de habitantes usam todo dia a bicicleta como principal meio de transporte)
SEGUE O ARTIGO:
'Rio, a capital da bicicleta?'
Existem umas coisas assim, inventadas num de repente, que me dão um susto. Como o Rio pode ser, ou passar a ser, assim numa frase e num instante, a "capital da bicicleta"? Como posso não me espantar? Logo eu, um ciclista insistente que usa a bicicleta para se deslocar umas vezes por necessidade, outras por lazer em fim de semana, e sempre passo por situações bastante arriscadas e muito perigosas. Como posso crer que isso vai seguir adiante e num milagre passarei a pedalar pela capital da bicicleta? Se o Rio vai passar a ser a capital da bicicleta, vê-se por aí que ninguém sabe e ninguém foi avisado.
Primeiro vamos considerar Rio de Janeiro como um todo, ou só se governa para a Orla da Zona Sul? Nosso Rio tem Botafogo, Bairro de Fátima, Centro, Tijuca, Méier, Madureira, São Cristóvão... E digo uma coisa: andar de bicicleta por esses bairros, como ando às vezes, é uma loucura.
Se a administração da cidade quiser, imagino que num prazo de 5 anos se obterá algum resultado positivo e real nessa direção e com custo baixo, mas serão necessário primeiro uns anúncios na mídia educando motoristas a respeito, porque o caso não são só os ciclistas e sim os motoristas, principalmente os dos ônibus (para variar...). Esses passam por mim a 20 cm sem diminuir a velocidade em nada. E ai do ciclista que cometer um erro nessas horas. É muitíssimo arriscado, só se gostando muito de andar de bicicleta.
Andar pelas calçadas ou pelas beiras da pista? Não é permitido andar de bicicleta pelas calçadas, mas é o que se faz na maioria das vezes, com o máximo de cuidado possível, já que pelas ruas é loucura absoluta. Muito arriscado, não recomendo para ninguém.
A prefeitura faz obras e obras e nenhuma ciclovia pela Zona Norte. Agora mesmo refez grande parte da calçada colada ao metrô da Praça da Bandeira e poderia muito bem iniciar a implantação de uma ciclovia junto à linha do trem que iria do Centro aos bairros do subúrbio. Refizeram todas as calçadas da Tijuca, na ruas Uruguai e Conde de Bonfim, e poderiam implantar aí também uma ciclovia na beirada, e nada foi feito. A estrada que vai de Cabo Frio a Búzios foi feita com uma ciclovia ao lado, apenas desenhada no chão e com sinalização, coisa baratíssima, e aqui no Rio nunca vi isso em nenhum lugar.
Portanto, gente, para o Rio ser capital da bicicleta só demos um passinho de nada, falta praticamente tudo. Abraços e boas pedaladas, mas com muito cuidado!
Este artigo foi escrito por um leitor do Jornal O Globo.
Leia mais em http://oglobo.globo.com/ece_incoming/rio-capital-da-bicicleta-3036333#ixzz204qJBBSJ
Nenhum comentário:
Postar um comentário